MAX 240S LFP/NCM
MAX 300S LTO
ბრენდის სახელი: | HeltecBMS |
მასალა: | PCB დაფა |
წარმოშობა: | მატერიკული ჩინეთი |
გარანტია: | ერთი წელი |
MOQ: | 1 კომპლექტი |
ბატარეის ტიპი: | NCM/LFP/LTO |
ბალანსის ტიპი: | პასიური დაბალანსება |
1. კომპანია/ქარხანა ჩინეთში
2. საწყობები შეერთებულ შტატებში/პოლონეთში/რუსეთში/ბრაზილიაში
დაგვიკავშირდითგადაზიდვის დეტალებზე მოლაპარაკება
128S 500A გაყოფილი პორტის BMS პაკეტი მოიცავს:
1* Master BMS-BMU აღკაზმულობით
1* ჰოლის სენსორი
3* რელე
1* წინასწარ გამაძლიერებელი წინააღმდეგობა
128S slave დაფები (რაოდენობა და თითოეული რაოდენობის სიმები შეიძლება მორგებული იყოს)
128S 500A იგივე პორტის BMS პაკეტი მოიცავს:
1* Master BMS-BMU აღკაზმულობით
1* ჰოლის სენსორი
3* რელე
1* წინასწარ გამაძლიერებელი წინააღმდეგობა
1*500A საწინააღმდეგო უკუ დიოდი
128S slave დაფები (რაოდენობა და თითოეული რაოდენობის სიმები შეიძლება მორგებული იყოს)
პროდუქტის ინტერიერი იღებს მოდულურ დიზაინს, რომელიც დაყოფილია სამაგისტრო კონტროლის მოდულად - BMU საკონტროლო მოდულად, სლავური კონტროლის შეძენის ერთეულად - BCU ძაბვისა და ტემპერატურის შეძენის გათანაბრების მოდულად, BTU ტემპერატურის შეძენის გაფართოების მოდულად და BIU იზოლაციის გამოვლენის მოდულად. სხვადასხვა აპლიკაციის სცენარებში ლითიუმის ბატარეის პაკეტის დატენვისა და განმუხტვის ოპერაციული პირობების მოთხოვნების შესაბამისად, სლავური კონტროლის მოდულის ერთეულის შესაბამისი შერჩევა ეფექტურად აუმჯობესებს პროდუქტის თავსებადობას სხვადასხვა ტერმინალის აპლიკაციებისთვის.
იგი მხარს უჭერს 500A უწყვეტი დენის გამომავალს, ხოლო პიკური დენი შეიძლება მიაღწიოს 2000A-ს. გაცხელება და დაზიანება ადვილი არ არის. თუ დაზიანებულია, მთავარი კონტროლი არ იმოქმედებს. თქვენ მხოლოდ უნდა შეცვალოთ რელე შენარჩუნების ხარჯების შესამცირებლად. დენის რელეს ენერგიის მოხმარება: 250 mA.
რელე არის მთავარი მიკროსქემის გადამრთველი. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სხვადასხვა დენები, მაგრამ მაქსიმალური დენი არ აღემატება 500A-ს. რეკომენდირებულია სამუშაო ენერგიის მოხმარება იყოს 500 mA-ზე ნაკლები. BMS უზრუნველყოფს მხოლოდ 12 ვ საკონტროლო ძაბვას რელეს დანერგვის გასაკონტროლებლად.
პარამეტრები | ინდიკატორი | ||
ელექტრომომარაგება | 18-150 ვ (გაითვალისწინეთ, თუ ბატარეის პაკეტი 96 ვ-ზე დაბალია, ბატარეის მთლიანი ძაბვა შეიძლება გამოყენებულ იქნას ელექტრომომარაგებისთვის, გარე DCDC-ის გარეშე) | ||
სისტემის ენერგიის მოხმარება | სამუშაო რეჟიმი: <10ma; ძილის რეჟიმი: <1ma; გამორთვის რეჟიმი: <50uA | ||
სისტემის გაშვების მეთოდი | გარე პასიური გადამრთველის სიგნალი (ნაგულისხმევი თვითჩამრთველი) | ||
უჯრედების შეგროვების სტრიქონების რაოდენობა | MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO | ||
ტემპერატურის შეძენის რაოდენობა არხები | ნაგულისხმევი არის უჯრედის სტრიქონების რაოდენობის 1/4, რომელიც შეიძლება იყოს მხარდაჭერილი BTU ტემპერატურის გაფართოების მოდულით. | ||
ერთუჯრედიანი ძაბვა | კოლექციის დიაპაზონი | 0~5V, მხარს უჭერს ლითიუმის ბატარეის ყველა მონიტორინგს | |
გამოვლენის შეცდომა | ≤±0.1% | ||
ბატარეის პაკეტი მთლიანი ძაბვა | კოლექციის დიაპაზონი | 8-1000 ვ | |
გამოვლენის შეცდომა | ≤±0.2% | ||
დამუხტვა და გამონადენი მიმდინარე | კოლექციის დიაპაზონი | დარბაზის გამოვლენის მეთოდი, ტიპიური ± 600A დიაპაზონი. სურვილისამებრ 100A, 300A, 600A, 1200A. | |
გამოვლენის შეცდომა | ±1 % | ||
ტემპერატურა | კოლექციის დიაპაზონი | -40-125℃ | |
გამოვლენის შეცდომა | ±1℃ | ||
SOC შეფასების შეცდომა | ≤5 % | ||
უჯრედის ბალანსი (პასიური ბალანსი) | ტიპიური გამათანაბრებელი დენი 80 mA | ||
სარელეო კონტროლის სქემების რაოდენობა | 6, 12 ვ მაღალი გვერდითი წამყვანი კონტროლი | ||
კომუნიკაციის მეთოდი | 6-მდე იზოლირებული CAN2.0B ინტერფეისი, ავტომობილის კომუნიკაცია: V_CAN, დატენვის კომუნიკაცია: C_CAN, შიდა კომუნიკაცია I_CAN; გამართვის კომუნიკაცია: D_CAN; დაცულია CAN: R1_CAN; დაცულია CAN: R2_CAN. 2 იზოლირებული RS485 ინტერფეისი, მხარდაჭერა Modbus პროტოკოლი, და VCU ან ჩვენება. ორმხრივი UART, შეიძლება გამოყენებულ იქნას Bluetooth მოდულის, GPS დისტანციური მართვის ან ეკრანის ეკრანის დასაკავშირებლად და ა.შ. | ||
ოპერაციული გარემო | ტემპერატურა | -40-105℃ | |
შედარებითი ტენიანობა | 10-90% RH, კონდენსაციის გარეშე, კოროზიული გაზის გარეშე | ||
სიმაღლე | ≤4500 მ |
* შენიშვნა:
სხვადასხვა აპლიკაციები, ელექტრო კავშირი და ქსელის მეთოდები განსხვავებულია, გთხოვთ დაადასტუროთ კომპანიის ტექნიკურ პერსონალთან კონკრეტული საჭიროებების მიხედვით.