ბატარეის ტევადობის ტესტერი

აკუმულატორის ტევადობის სატესტო მანქანა, 4 არხი, დამუხტვისა და განმუხტვის აკუმულატორის შემოწმების მოწყობილობა, ავტომობილის აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი, რჩეული სურათი

აკუმულატორის ტევადობის სატესტო მანქანა, 4 არხიანი დამუხტვისა და განმუხტვის აკუმულატორის შემოწმების აპარატი, ავტომობილის აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი

4-არხიანი აკუმულატორის დამუხტვისა და განმუხტვის ტესტერი სპეციალურად შექმნილია 0.3-5V და 1-2000Ah აკუმულატორებისთვის. დამუხტვისა და განმუხტვის დიაპაზონი რეგულირდება 0.3-5V/0.3-50A-მდე, ძაბვისა და დენის სიზუსტით ± 0.1%. 4-არხიანი იზოლირებული დამოუკიდებელი მუშაობა, მხარს უჭერს პარალელურ შეერთებას 200A დამუხტვისა და განმუხტვის მისაღწევად, აკუმულატორის კონექტორების მოხსნის გარეშე. მას ასევე აქვს აკუმულატორის ძაბვის დაბალანსების ფუნქცია და მრავალი დაცვა, როგორიცაა გადაჭარბებული ძაბვა და უკუკავშირი. ტემპერატურის კონტროლირებადი ვენტილატორი მუშაობს 40 ℃-ზე და დაცულია 83 ℃-ზე.

დამატებითი ინფორმაციისთვის,გამოგვიგზავნეთ მოთხოვნა და მიიღეთ უფასო შეთავაზება დღესვე!

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი ონლაინ მაღაზია

პროდუქტის დეტალები

პროდუქტის ტეგები

სპეციფიკაციები:

HT-BCT50A4C აკუმულატორის დამუხტვისა და განმუხტვის ტესტერი

(დამატებითი სპეციფიკაციებისთვის, გთხოვთ,დაგვიკავშირდით. )

პროდუქტის ინფორმაცია

ბრენდის სახელი:	ჰელტეკ ენერჯი
წარმოშობა:	კონტინენტური ჩინეთი
გარანტია:	ერთი წელი
ფასის მინიმიზაცია:	1 ცალი
არხების რაოდენობა	4 არხი
დატენვა დიაპაზონი	0.3-5 ვ/0.5-50 AA დჯ
გამონადენი დიაპაზონი	0.3-5 ვ/0.5-50 AA დჯ
სამუშაო ნაბიჯი	დატენვა/განმუხტვა/დასვენება/ციკლი
სიმძლავრე	AC200-240V 50/60HZ (თუ გჭირდებათ 110V, გთხოვთ, წინასწარ შეგვატყობინოთ)
ზომა და წონა	პროდუქტის ზომა 620105230 მმ, წონა 7 კგ

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (27)

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (25)

4 არხის ლითიუმის აკუმულატორის დამუხტვისა და განმუხტვის ტევადობის ტესტერი

დამუხტვის/განმუხტვის ძაბვის დიაპაზონი:0.3-5 ვოლტი

დამუხტვის/განმუხტვის დენის დიაპაზონი:0.3-50A

4 არხს შეუძლია პარალელურად მუშაობა 200A დატენვისა და განმუხტვის მისაღწევად (პარამეტრების თანმიმდევრული პარამეტრებით)

არხის იზოლაცია, აკუმულატორის შემაერთებელი ნაწილის მოხსნა საჭირო არ არის

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (26)

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (23)

დაცვის ფუნქციები

აკუმულატორის გადაჭარბებული ძაბვა

ბატარეის გათიშვა

ბატარეის გათიშვის დაცვა

მაღალი ტემპერატურის სიგნალიზაცია და დაცვა მოწყობილობის შიგნით

პერსონალიზაცია

მორგებული ლოგო
ინდივიდუალური შეფუთვა
გრაფიკული პერსონალიზაცია

პაკეტი

1. აკუმულატორის დამუხტვის ტევადობის ტესტერი * 1 კომპლექტი

2. ელექტროგადამცემი ხაზი * 1 კომპლექტი

3. აკუმულატორის შესაკრავი *4 კომპლექტი

4. ანტისტატიკური ღრუბელი, მუყაოს კოლოფი.

შეძენის დეტალები

მიწოდება:
1. კომპანია/ქარხანა ჩინეთში
2. საწყობები ამერიკის შეერთებულ შტატებში/პოლონეთში/რუსეთში/ბრაზილიაში/ესპანეთში
დაგვიკავშირდითმიწოდების დეტალების შესათანხმებლად
გადახდა: რეკომენდებულია TT
დაბრუნება და თანხის დაბრუნება: დაბრუნებისა და თანხის დაბრუნების უფლება გაქვთ

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (16)

გარეგნობის შესავალი:

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (6)

① დენის ჩამრთველი: თუ ტესტის დროს დენი მოულოდნელად გაითიშება, ტესტის მონაცემები არ შეინახება.

② ეკრანები: დატენვისა და განმუხტვის პარამეტრების და განმუხტვის მრუდის ჩვენება

③ კოდირების გადამრთველები: სამუშაო რეჟიმის დასარეგულირებლად მოატრიალეთ, პარამეტრების დასაყენებლად დააჭირეთ

④ დაწყების/გაჩერების ღილაკი: ნებისმიერი ოპერაცია, რომელიც გაშვებულია, ჯერ უნდა შეჩერდეს

⑤ აკუმულატორის დადებითი შეყვანა: 1-2-3 პინიანი გამტარი დენის, 4 პინიანი ძაბვის აღმოჩენა

⑥ ბატარეის უარყოფითი შეყვანა: 1-2-3 პინიანი გამტარი დენის, 4 პინიანი ძაბვის აღმოჩენა

პროდუქტის პარამეტრები:

მოდელი	HT-BCT50A4C, 4 არხი ერთმანეთისგან იზოლირებულია და დამოუკიდებლად მუშაობს
დატენვის დიაპაზონი	0.3-5 ვ/0.5-50 AA დჯ
განმუხტვის დიაპაზონი	0.3-5 ვ/0.5-50 AA დჯ
სამუშაო ნაბიჯი	დატენვა/განმუხტვა/დასვენება/ციკლი
კომუნიკაცია	USB, WIN XP ან უფრო მაღალი სისტემები, ჩინური ან ინგლისური
გაფართოებული ფუნქცია	4 არხს შეუძლია პარალელურად მუშაობა, რაც უზრუნველყოფს 200 ამპერიან დატენვას და განმუხტვას (პარამეტრების თანმიმდევრული პარამეტრებით), არხი სრულად ფუნქციონირებს და არ საჭიროებს აკუმულატორის უჯრედებს შორის შემაერთებელი ნაწილების დაშლას.
დამხმარე ფუნქციები	ძაბვის დაბალანსება (CV განმუხტვა)
დამცავი ფუნქცია	აკუმულატორის გადაჭარბებული ძაბვა/აკუმულატორის შებრუნებული შეერთება/აკუმულატორის გათიშვა/ვენტილატორის არ მუშაობა
კალიბრაციის აღჭურვილობა	სტანდარტული წყარო (V: Fluke 8845A, A: Gwinstek PCS-10001)
სიზუსტე	V±0.1%, A±0.1%, სიზუსტე ძალაშია შეძენის დღიდან ერთი წლის განმავლობაში
გაგრილება	გაგრილების ვენტილატორები იხსნება 40°C-ზე, დაცულია 83°℃-ზე (გთხოვთ, რეგულარულად შეამოწმოთ და შეინარჩუნოთ ვენტილატორები)
სამუშაო გარემო	0-40°℃, ჰაერის ცირკულაცია, არ დაუშვას სითბოს დაგროვება მანქანის გარშემო
გაფრთხილება	ბატარეის ტესტირების დროს, ვინმე უნდა იმყოფებოდეს ზედამხედველობისთვის
სიმძლავრე	AC200-240V 50/60HZ (თუ გჭირდებათ 110V, გთხოვთ, წინასწარ შეგვატყობინოთ)
ზომა და წონა	პროდუქტის ზომა 620105230 მმ, წონა 7 კგ

გამოყენების მეთოდი:

1. ჯერ ჩართეთ და შემდეგ გამორთეთ აკუმულატორი. პარამეტრების გვერდზე შესასვლელად დააჭირეთ პარამეტრების ღილაკს, პარამეტრების დასარეგულირებლად მოატრიალეთ მარცხნივ და მარჯვნივ, პარამეტრების დასადგენად დააჭირეთ, სწორად დააყენეთ პარამეტრები და შეინახეთ გამოსავალი.

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (7)

დატენვის რეჟიმში დასაყენებელი პარამეტრები:

დატენვის ბოლო ძაბვა: ლითიუმის ტიტანატი 2.7-2.8 ვ, 18650/სამნაწილიანი/პოლიმერული 4.1-4.2 ვ,

ლითიუმის რკინის ფოსფატი 3.6-3.65 ვ (ეს პარამეტრი სწორად და გონივრულად უნდა დააყენოთ).

დატენვის დენი: დააყენეთ ელემენტის ტევადობის 10-20%-ზე (გთხოვთ, სწორად და გონივრულად დააყენოთ). რეკომენდებულია ისეთი დენის დაყენება, რომელიც უჯრედის გაცხელებას მაქსიმალურად შეამცირებს.

სრული დენის შეფასება: როდესაც მუდმივი დენის დამუხტვა გადადის მუდმივი ძაბვის დამუხტვაზე და დამუხტვის დენი მცირდება ამ მნიშვნელობამდე, ის ითვლება სრულად დამუხტულად და ნაგულისხმევად დაყენებულია 0.2-1A-ზე.

განმუხტვის რეჟიმში დასაყენებელი პარამეტრები:

განმუხტვის ბოლო ძაბვა: ლითიუმის ტიტანატი 1.6-1.7 ვ, 18650/სამმაგი/პოლიმერი 2.75-2.8 ვ,

ლითიუმის რკინის ფოსფატი 2.4-2.5 ვ (ეს პარამეტრი სწორად და გონივრულად უნდა დააყენოთ).

განმუხტვის დენი: დააყენეთ ელემენტის ტევადობის 10-50%-ზე (გთხოვთ, სწორად და გონივრულად დააყენოთ). რეკომენდებულია ისეთი დენის დაყენება, რომელიც უჯრედის გაცხელებას მაქსიმალურად შეამცირებს.

ციკლის რეჟიმში დასაყენებელი პარამეტრები:

დატენვისა და განმუხტვის რეჟიმის პარამეტრები ერთდროულად უნდა დაყენდეს

ძაბვის შენარჩუნება: ციკლურ რეჟიმში ბოლო დამუხტვის გათიშვის ძაბვა შეიძლება იგივე იყოს, რაც დამუხტვის ან განმუხტვის გათიშვის ძაბვა.

დასვენების დრო: ციკლურ რეჟიმში, ბატარეის სრულად შევსების ან დაცლის შემდეგ (დაელოდეთ ბატარეის გაგრილებას გარკვეული პერიოდის განმავლობაში), როგორც წესი, დაყენებულია 5 წუთის განმავლობაში.

ციკლი: მაქსიმუმ 5-ჯერ, 1-ჯერ (დატენვა-განმუხტვა-დამუხტვა), 2-ჯერ (დამუხტვა-განმუხტვა-დამუხტვა-განმუხტვა-დამუხტვა), 3-ჯერ (დამუხტვა-განმუხტვა-დამუხტვა-განმუხტვა-დამუხტვა-განმუხტვა)

ძაბვის დაბალანსების რეჟიმში დასაყენებელი პარამეტრები:

განმუხტვის საბოლოო ძაბვა: რამდენ ვოლტამდე გეგმავთ უჯრედის ძაბვის დაბალანსებას? ეს მნიშვნელობა აკუმულატორის ძაბვაზე 10 მვ-ზე მეტი უნდა იყოს.

განმუხტვის დენის პარამეტრი: რეკომენდებულია მისი 0.5-10A-ზე დაყენება,tრაც უფრო მცირეა უჯრედის სიმძლავრე ან ძაბვის სხვაობა, მით უფრო მცირეა დენის პარამეტრი.

დასასრული დენი: რეკომენდებულია მისი 0.01A-ზე დაყენება

2. დაბრუნდით მთავარ გვერდზე, მოატრიალეთ პარამეტრების ღილაკი მარცხნივ ან მარჯვნივ, რათა გადახვიდეთ თქვენთვის სასურველ სამუშაო რეჟიმში, დააჭირეთ დაწყების/გაჩერების ღილაკს სამუშაო მდგომარეობაში შესასვლელად და კვლავ დააჭირეთ პაუზის შესაჩერებლად.

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (8)

3. ტესტის დასრულების მოლოდინის შემდეგ, შედეგების გვერდი ავტომატურად გამოჩნდება (დააჭირეთ ნებისმიერ ღილაკს განგაშის ხმის შესაჩერებლად) და ჩაიწერს მას ხელით. შეამოწმეთ შედეგები და შემდეგ შეამოწმეთ შემდეგი ბატარეა.

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (9)

ტესტის შედეგები: 1 მიუთითებს პირველ ციკლს, შესაბამისად, დატენვისა და განმუხტვის AH/WH/წთ-ს.

თითოეული ნაბიჯის შედეგებისა და მრუდის ეტაპობრივად საჩვენებლად, კიდევ უფრო დააჭირეთ დაწყების/გაჩერების ღილაკს.

ყვითელი რიცხვები წარმოადგენს ძაბვის ღერძს, ხოლო ყვითელი მრუდი წარმოადგენს ძაბვის მრუდს.

მწვანე რიცხვები წარმოადგენს მიმდინარე ღერძს, მწვანე რიცხვები კი - მიმდინარე მრუდს.

როდესაც აკუმულატორი კარგად მუშაობს, ძაბვა და დენი შედარებით გლუვი მრუდი უნდა იყოს. როდესაც ძაბვისა და დენის მრუდი მკვეთრად იზრდება და ეცემა, შესაძლოა ტესტის დროს პაუზა იყოს ან დატენვისა და განმუხტვის დენი ძალიან დიდი იყოს. ან აკუმულატორის შიდა წინააღმდეგობა ძალიან დიდია და ის ჯართის პირასაა.

თუ ტესტის შედეგი ცარიელია, სამუშაო ნაბიჯი 2 წუთზე ნაკლებია, ამიტომ მონაცემები არ ჩაიწერება.

აკუმულატორის დატვირთვის ტესტერი ავტომობილის აკუმულატორის ტესტერი აკუმულატორის ძაბვის საზომი აკუმულატორის დაბერების ტესტი (21)

1. როგორც დიდი, ასევე პატარა ნიანგის ფორმის დამჭერები აუცილებლად უნდა იყოს დამაგრებული აკუმულატორის ბოძის ლუკმებზე!

2. დიდი ნიანგის სამაგრსა და ბოძის ყურს შორის შეხების არე საკმარისად დიდი უნდა იყოს და აკრძალულია მისი ხრახნებზე/ნიკელის ფირფიტებზე/მავთულებზე მიმაგრება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს გამოიწვევს ტესტირების პროცესის არანორმალურ შეფერხებას!

3. პატარა ნიანგის სამაგრი უნდა იყოს დამაგრებული აკუმულატორის ყურის ქვედა ნაწილში, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოიწვიოს არაზუსტი ტევადობის ტესტირება!